Fliegen auf Befehl

Der Flugplatz Messelberg ist unkontrolliert. Das bedeutet, dass der Mensch auf dem Turm die am Platz fliegenden Piloten nur informieren darf. Entscheidungen über den weiteren Flugweg — und auch ob sie landen oder nicht — trifft der Pilot selbst. Damit Weiterlesen…

Winter heißt Werkstatt

Was für die Motorflieger die 100-Stunden-Kontrollen sind, ist für die Segelflieger die Winterarbeit. Und die hat grade begonnen. Seit dieser Woche ist unser Discus 2cT in unserer Werkstatt in Süßen. Alles einmal polieren, Aussaugen des Cockpits unter der Sitzschale, und Weiterlesen…