Aufgrund der geringeren Entwicklungs- und Zulassungskosten gibt es bei Ultraleichtflugzeugen eine viel größere Bandbreite an Mustern als bei Motorflugzeugen, und es werden verschiedenste Designs „ausprobiert“. Ein besonders elegantes (Pressemensch speaking :)) sind solche, wo die beiden Piloten hintereinander sitzen, ein bisschen so wie bei den militärischen Turboprop-Trainern (PC-9, Tucano). Ein Beispiel dafür ist die Shark. Zwei Exemplare haben uns kürzlich besucht. Hier sind ein paar Fotos.
Allgemein
Flugtagprogramm ist online!
Grade war noch Winter und kalt, und jetzt ist schon Mai und der Flugtag nur noch vier Monate weg. Time flies! Fliegen tun wir auch am Flugtag, und zwar mit Modellen am Samstag und „richtig“ Weiterlesen…