Wir haben ein neues Schulungsflugzeug. Naja, jedenfalls optisch. Unser Twin Astir hat über den Winter eine supercoole Auffrischung erfahren. In ca. 100 Arbeitsstunden haben Rolf & Erold Wassermann, Dieter Hardt und Hartmut Spoddig Auf die Frage, wie sie auf die Idee für die „Renovierung“ gekommen sind, antwortete Rolf: „Naja, wir Weiterlesen…
Mitte Oktober als die Bäume noch bunt waren haben wir ein paar Bilder von Charly’s wunderschönem Arcus gemacht. Abgesehen von ersten Bild, das aussieht wie wenn es sich um ein auf Stelzen stehendes Modell handeln würde, haben wir es dieses Mal tatsächlich geschafft, dass im Hintergrund nicht überall Windkraftanlagen zu Weiterlesen…
Manchmal liegen die traurigen und die erfreulichen Dinge nah beieinander. Letzte Woche, als Tim und Douglas beerdigt wurden, haben wir auch ein neues Flugzeug bekommen. Am Montag haben ein paar unserer Mitglieder unsere neue Bristell B23 aus Kunovice in der Tschechischen Republik auf den Messelberg überführt. Die B23 ist ein Weiterlesen…
Die Schüler AG am Rechberg-Gymnasium in Donzdorf wurde zum Beginn des neuen Schuljahres durch unser Mitglieder Martin Baumhauer, Gerd Wittler und Jochen Rüter ins Leben gerufen. Bei der Kooperation soll neben dem klassischen Theorieunterricht eine lebendige und abwechslungsreiche Lernatmosphäre geschaffen werden. Beispiele dafür sind Ausflüge in Museen, das Bauen von Weiterlesen…
Einfach hinfahren und Spaß haben! Es ist nur halb so stressig wie man denkt, macht aber doppelt so viel Spaß! NachJan, Tim und (dem anderen) Max ging es nun auch für mich dieses Jahr mit dem Cirrus auf einen Wettbewerb. Anfangs hatte ich einige Bedenken. Es ging schon damit los, Weiterlesen…
Es ist richtig gutes Segelflugwetter. Der Himmel ist ungefähr zur Häfte mit scharf umrissenen Cumuluswolken bedeckt. Deren Untergrenze — die Basis — ist im 2.100 Meter hoch genug, dass man entspannt fliegen kann. Ich düse also so auf die nächste Wolke zu, mit 180 km/h. Die Wolke sieht super aus, Weiterlesen…
Das Lied von Reinhard Mey kennt jeder: Pfützen, Benzin, Luftaufsichtsbaracke. Und grenzenlose Freiheit. Letzteres stimmt natürlich nicht ganz, denn auch über den Wolken gibt’s Lufträume, Wolkenabstände und andere Regeln. Aber was Herr Mey natürlich gut erfasst ist die Schönheit da oben. Übrigens: es ist für Segelflieger nicht verboten, über den Weiterlesen…
Flugzeuge sind durchaus wartungsintensiv. Viele Komponenten müssen in bestimmten Zeit- oder Flugstundenintervallen inspiziert oder ausgetauscht werden. Bei Motorflugzeugen und Ultraleichts sind beispielsweise Inspektionen alle 50 oder 100 Flugstunden nötig. Andere Teile nutzen sich einfach ab und müssen dann getauscht werden. Die Flugzeuge für solche Routinewartung in die Werft zu schicken Weiterlesen…
Unser (jetzt ehemaliger) Flugschüler Max Sander hat dieser Tage seine praktische Prüfung bestanden — und wartet jetzt auf die Zusendung des Luffahrerscheins. Der Prüfungsflug mit Siegfried „Kotti“ Kottmann ging zunächst zum Touch&Go plus Landung nach Schwäbisch Hall. Zurück nach Donzdorf ging dann durch die Stuttgarter Kontrollzone, direkt über die Mitte Weiterlesen…
Am Samstag hatten wir am Messelberg unser erstes Insta-Grill-Fly-In: wir haben über die sozialen Medien Piloten aus der Umgebung eingeladen am Samstag bei uns zu landen und Frisches vom Grill und Kaltgetränke aus der Kneipe zu genießen. Das Wetter war ideal, und so waren 40 – 50 Flugzeuge da, und Weiterlesen…